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中國三季度末國內航線客運量已恢復至98%

時間: 2020-10-28 04:18| 來源: 央視新聞|評論:   發表評論 分享到微信

摘要: 10月28日,中國國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕在回答總枱央視記者提問時介紹,今年前三季度交通運輸經濟總體呈現“先降後升、趨於正常”的運行態勢,為服務做好“六穩”工作、落實“六保”任務,特別是穩投資、 ...
10月28日,中國國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕在回答總枱央視記者提問時介紹,今年前三季度交通運輸經濟總體呈現“先降後升、趨於正常”的運行態勢,為服務做好“六穩”工作、落實“六保”任務,特別是穩投資、穩就業發揮了重要的先行官作用。

中國三季度末國內航線客運量已恢復至98%_圖1-3

具體來看,有這樣幾個特點:

一是交通投資發揮了重要的“穩定器”作用。儘管受疫情影響,但交通固定資產投資始終保持高位運行。前面我介紹了,前三季度交通固定資產投資完成2.51萬億,同比增長9.8%,增速是近三年同期的最高水平(2018年前三季度是1.4%,2019年前三季度是2.2%)。其中,公路、水路完成投資1.88萬億元(人民幣,下同),同比增長12.8%,完成全年1.8萬億元投資目標任務的104.7%。這樣高位的投資為做好“六穩”工作、落實“六保”任務發揮了重要的基礎性支撐作用。

二是全社會貨運量連續5個月實現正增長。雖然前三季度全社會貨運量累計仍然是下降的,較去年同比只下降了3.3%,但從月度變化看,自5月首次實現正增長以來,已經連續5個月保持正增長,並且三季度增速達到4.4%,已基本回歸至正常增長水平。

三是部分領域實現高速增長。前三季度,快遞完成業務量561.4億件,同比增長27.9%;集裝箱鐵水聯運量達502.5萬標箱,同比增長28.4%;中歐班列累計開行8756列,同比增長46%。可以説,快遞、中歐班列成為疫情防控過程中化危為機,逆勢而上,加快發展的典型代表。

四是高鐵民航等領域客運恢復較快。民航方面,三季度末國內航線客運量已恢復至98.0%。鐵路方面,三季度末動車組旅客發送量恢復程度超過八成。


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